MOOSAABDULLA

هايين هذا موضوع عن الحرارة .. مُفـصل .. http://www.alargam.com/maths/physics/hot/index.htm ------------- والمسرحية .. عين الكلام - أيام الشارقة المسرحية مرةً أخري - عواد علي / كاتب من العراق مقيم في كندا قبل بدء افتتاح فعاليات الدورة الخامسة عشرة لأيام الشارقة المسرحية، يوم الأربعاء، أبعدت لجنة اختيار العروض (المكونة من الدكتور حسين المسلم من الكويت رئيساً ، وعضوية كل من: المخرج حسن رجب، و المخرج يحيي الحاج، والمؤلف اسماعيل عبدالله) ثلاثة اعمال منها خارج المهرجان برمته، وأحالت خمسة أخري إلي هامش المسابقة. وفور مصادقة اللجنة الدائمة للمهرجان علي قرار اللجنة ثارت ثائرة المخرجين المسرحيين الذين وجدوا أنفسهم خارج دائرة التنافس في مشهد وصفه بعض المسرحيين بأنه شبيه بما جري في الدورة السابقة. وقد اجتمع هؤلاء المخرجون المبعدون عن المسابقة علي نقطة واحدة حملت استفهاماً حول آليات الاختيار التي عملت عليها اللجنة، في حين أن هذه الأخيرة لم تقدم لهؤلاء أسباب الإقصاء، إلا أن أعضاءها يشهد لهم بالخبرة الأكاديمية، إضافة إلي أنهم عملوا بالآلية التي منحتها لهم لائحة التنظيم. وهكذا انفتحت دائرة الكلام علي كثير من التأويل، كما يقول المسرحي الإماراتي مرعي الحليان، بل وصل الأمر الي تحول ساحة جمعية المسرحيين الإماراتيين إلي مشادة كلامية بين أحد المخرجين المبعدين، و أحد أعضاء اللجنة، وكادت تصل إلي الاشتباك بالأيدي! خمسة مخرجون وجدوا أنفسهم خارج لعبة التنافس فيما هم يؤمنون أن أعمالهم المسرحية تستحق المشاركة، ومازالوا ينحتون تفاصيلها الفنية في ورش التدريب، وينتابهم الحزن، ويصرحون بأن قرار اللجنة تجاه أعمالهم المسرحية قرار ليس في محله، وقد هدد بعضهم بالانسحاب من الدورة الجديدة للمهرجان ثم تراجع، وأرسل بعضهم الآخر خطابات تظلم الي اللجنة العليا الدائمة المكلفة من قبل دائرة الثقافة والإعلام بالشارقة آملاً في أن تعيد هذه الأخيرة النظر في أعمالهم المسرحية. ولم تحسم هذه المشكلة إلاّ بتدخل الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلي حاكم الشارقة، الذي وجه أن تكون جميع عروض الأيام المسرحية داخل المسابقة الرسمية، وبذلك قد أقفل الباب علي سجال انشغلت فيه الأوساط المسرحية المحلية، وأثارته صحيفة (البيان) الإماراتية بصورة موسعة. ولم يكتف الشيخ والكاتب المسرحي وراعي المسرح في الإمارات الدكتور القاسمي بذلك فحسب، بل أمر بصرف مبلغ مليون درهم لصندوق تكافل المسرحيين في الدولة دعماً لإنتاجاتهم المسرحية، وتواصلهم الإبداعي. إن أيام الشارقة المسرحية، التي سبق أن كتبت عنها، تظاهرة مسرحية ثقافية محلية سنوية، تقيمها ً دائرة الثقافة والإعلام في إمارة الشارقة، وتختص أساساً بالعروض المسرحية الإماراتية، وتمنح جوائز ماليةً للفائزين تصل قيمتها إلي نحو سبعين ألف درهم، وتضيف عروضاً عربية وغيرعربية خارج المسابقة، وتقيم ندوات تطبيقية، وملتقيات فكرية ( سيخصص ملتقي الدورة الحالية لموضوع " المسرح ومتغيرات العصر")، وتحتل أيام الشارقة مكانةً مهمةً بين المهرجانات المسرحية العربية الأوسع ذات الطابع الدولي أو القومي أو الإقليمي، مثل مهرجان القاهرة التجريبي، وأيام قرطاج، وأيام عمان، والمسرح الخليجي، و تعد من الناحية التاريخية المهرجان الثالث بعد مهرجان دمشق للفنون المسرحية 1971، وأيام قرطاج المسرحية 1983، ففي دورتها الخامسة عشرة، التي انطلقت فعالياتها يوم أمس، يكون قد مضي علي بدايتها أكثر من عشرين عاماً، و أصبحت الآن ملمحاً فنياً وثقافياً مهماً في دولة الإمارات. يقول الكاتب والمسرحي عبد الإله عبد القادر، الذي واكب المسرح الإماراتي منذ ثلاثة عقود وأرخ له في مجموعة أبحاث وكتب، إن ميلاد مهرجان أيام الشارقة المسرحية حدث خلال مرحلة مهمة في عمر المسرحيين من المخضرمين والشباب.. كانت في الساحة المسرحية الإماراتية مجموعة من المخرجين العرب والمسرحيين المحليين الشباب الذين بدأوا بالإخراج والكتابة للمسرح، وكان يتنازع المسرح المحلي تياران: الأول يهتم بالأعمال المسرحية العالمية والعربية إعداداً واقتباساً وتنفيذاً حرفياً، في محاولة للتغلب علي إشكالية غياب النص المحلي، وينزع إلي التجريب والعبث والتجريد، والثاني يتمسك بالمسرح الذي يمارس نوعاً من الحنين الي الماضي من خلال أعمال الغوص والبحارة. وكانت المرحلة مرحلة بحث عن لغة مسرحية ذاتية تخص المسرحيين أنفسهم، وعن خطاب سياسي مخفي داخل الأعمال المسرحية تعبيراً عن الحال السياسية التي اجتاحت الوطن العربي، وامتدت الي منطقة الخليج بفعل الروابط والثوابت. وهكذا شهدت أيام الشارقة المسرحية مسرحيات من ذلك النوع، وصار واضحاً جداً أن هذه الحركة بدأت تفرض وجودها علي الواقع الثقافي بفضل رعاية حكومة الشارقة لها..ثم حدث أن تقاعست الفرق المسرحية فجأةً في احدي الدورات عن المشاركة، فتوقفت الأيام ثلاث سنوات تقريباً لتعود في العام 1994 برغبة قوية من دائرة الثقافة والإعلام بالشارقة في إعادة الحياة الي الفرق المسرحية والمهرجان، فقامت الدائرة باستدعاء وفود من المسارح وجرت مناقشة ذلك وتشكيل لجنة تسيير من أعضاء الدائرة والمسرحيين، وبدأ التفكير من جديد في إزالة كل العقبات التي تعترض الإنتاج المسرحي للفرق، فأعيد ترتيب اللائحة التنظيمية له، وأعيد النظر في جوائز المسابقة، وانفتح المهرجان علي الساحة الخليجية والعربية من خلال استقطاب قامات مسرحية عربية للمشاركة في فعالياته ولجانه أيضاً. وقد رافقت استئناف المهرجان عودة عدد من دارسي المسرح في الخارج فوجدوا فيه فرصةً لاختبار قدراتهم في الإخراج واستخدام التقنيات المسرحية الحديثة والتنافس علي حصد الجوائز. إن من أهم المكاسب التي جنتها الفرق المسرحية مع استمرار أيام الشارقة المسرحية حصولها علي الدعم المادي من دائرة الثقافة والإعلام، والذي ساعدها في تخطي عقبات الإنتاج، كما أحيت هذه الدائرة فرقاً مسرحيةً كادت تندثر، وذلك بإرسال مخرجين إليها، وتزويدها بالنصوص المسرحية، فنتجت عن ذلك أعمال وتجارب مسرحية كثيرة شكلت ذخيرة لفعاليات المهرجان في دوراته المتعاقبة، وبرزت منها عروض متميزة مثلت المسرح الإماراتي في مهرجانات القاهرة وقرطاج والخليج. وأتاح المهرجان فرصةً للمسرحيين وجمهور المسرح في الإمارات للاطلاع علي العديد من التجارب المسرحية العربية والأجنبية التي جري تضييفها من العراق، ومصر، وسوريا، وليتوانيا، وإيران (التي تشارك هذا العام بعرض " قبلاتي والدموع " لفرقة ليف). وعلي صعيد التأليف المسرحي دفع التنافس علي نيل جائزته إلي ظهور العديد من الكتاب المسرحيين الإماراتيين الذين قدموا نصوصاً ذات اتجاهات مختلفة، وبرز بينهم كتاب مبدعون أذكر اثنين منهم، في سبيل التمثيل لا الحصر، أولهما مرعي الحليان الذي نال جائزة أفضل تأليف عن نصه (باب البراحة) في الدورة الحادية عشرة عام 2001، إلي جانب مخرجه ناجي الحاي الذي فاز بجائزة أفضل إخراج مسرحي لتميزه في التعامل مع الممثلين، وقدرته علي تشكيل الفراغ المسرحي بأبسط الأدوات، و استخدامه المؤثرات الصوتية البشرية التي عمقت دلالات العرض. ثم نال المؤلف الجائزة ذاتها في مهرجان المسرح الخليجي السابع الذي أقيم في الدوحة، إضافة إلي حصول فرقة مسرح دبي الأهلي الذي أنتجته علي الجائزة الكبري، وفوز كل من الممثلين فيه أحمد الأنصاري، وعبدالله صالح، وإبراهيم سالم، ومرعي الحليان علي جوائز التمثيل الأولي، وثانيهما الكاتب محمد سعيد الضنحاني الذي فاز نصه (ياليل ما أطولك) علي جائزة التأليف الأولي لتواصله الشديد مع المتلقي، وشاعرية حواره المسرحي، ومحاولته الدخول إلي أعماق النفس البشرية، وفضح خفاياها من خلال لغة عربية فصيحة ومؤثرة. وقد نال مسرح دبا الفجيرة الذي أنتج العرض علي الجائزة الكبري لأفضل عرض مسرحي متكامل أيضاً مناصفةً مع فرقة مسرح دبي. وشهدت أيام الشارقة المسرحية في دوراتها السابقة بعض التجارب الطليعية التي تنحو منحي مختبرياً مثل تجربة المخرج حبيب غلوم (ثلاث صرخات) للكاتب السوري عبدالفتاح قلعجي، التي قدمها مسرح رأس الخيمة الوطني في الدورة الثانية عشرة عام 2002، مما يؤكد انفتاح المسرح الإماراتي علي الرؤي التجريبية التي تشهدها الحركات المسرحية الحديثة في العالم، وتوقه إلي كسر القوالب والمواضعات التقليدية في صياغة الخطاب المسرحي. AZZAMAN NEWSPAPER --- Issue 2061 --- Date 17 / 3 /2005 جريدة (الزمان) --- العدد 2061 --- التاريخ 17 / 3 /2005 AZP09 AOAL --------------------------------- بالتوفيق

هههههههههههههههههههههه والتجربة خيــر برهــان على قولتهم ههههههههههه هكو الاخت جربت ولاعت جبدها هههههههه

الاخت " مافي شي ملل " ما قصرت

شكـــــــرا ً " عاشقة " .......

اتفضــل http://www.doctordanger.com/

اتفضل هذا عن تاريخ كرة القدم البحرينية بالعربي ... يعود تاريخ كرة القدم بالبحرين للعام 1919م ، مع بداية التعليم النظامي في البحرين بافتتاح مدرسة الهداية الخليفية بالمحرق . . وكان لتأسيس فريق "الخليفية" و " الوطنية" بالمنامة وتنافسهما المثير أثره في تعاقب تأسيس الفرق وإن لم تستمر طويلا. ويبقى الحدث الأبرز في بداية الثلاثينات من القرن الماضي، عندما زار فريق بحريني لكرة القدم مدينة البصرة العراقية " 1931م " ولعب هناك مباراتين خسرهما أمام "ثانوية البصرة" و " قوة الطيران الملكية البريطانية. ومع استحداث فرق جديدة في المنامة والمحرق ، نظم دورة كروية على كأس مقدمة من خالد العوجان شاركت فيها فرق: المحرق- الهلال- الفردوسي- جلوستان- الأهلي- المعارف- بابكو- العمال- القوة الجوية الملكية البريطانية، وفاز بالكأس فريق المحرق. ونظير هذا الإهتمام باللعبة الشعبية الأولى جاء تشكيل لجنة لإدارة الإتحاد الرياضي بين الفرق القائمة آنذاك وترأس اللجنة المغفور له الشيخ حمد بن محمد بن عيسى آل خليفة، وعضوية المخضرم محمد قاسم الشيراوي ( الرام) وعبدالله الشروقي وإبراهيم كانو وهما من الأهلي، وعبدالحميد محمد طيب وأكبر علي وهما من الإتحاد، وعلي بدر وخشابي من الفردوس وكازروني من جلوستان. . وشرعت اللجنة في تنظيم بطولتين للدوري والكأس بدءا ً من الموسم 1951/1952 حيث فاز فريق بابكو بالدوري وفريق المحرق بالكأس. وأعيد تنظيم الإتحاد عام 1957م حيث عقدت الجمعية العمومية اجتماعا في سبتمبر استعرضت خلال مشروع مسودة النظام الأساسي للاتحاد، ثم تم الإعلان عن تأسيس الإتحاد في 4 ديسمبر من العام نفسه حيث تشكلت اللجنة العليا للاتحاد برئاسة الشيخ حمد بن محمد آل خليفة وعضوية سيف بن جبر المسلم( سكرتيراً ) وأحمد الشوملي (أمينا للصندوق) وعبدالله الشروقي وهشام إبراهيم بدر ( أعضاء) . . وشارك في تأسيس الإتحاد أندية ( المحرق – الوطني – شاهين – الأهلي – الاتحاد – التاج – النهضة – الشباب – النسور – الهلال – جاويد) . ومع تشكيل الإتحاد بدأ النشاط الكروي في الموسم 1957/1958م مقتصرا على الأندية الوطنية فقط، أم التاريخ الرسمي لإشهار الاتحاد البحريني للكرة القدم فيرجع إلى 11 اكتوبر 1958م. وكانت الإنطلاقة القوية للإتحاد عام 1965م عندما تولى رئاسته الشيخ محمد بن خليفة آل خليفة ( وزير الداخلية سابقا). . فقد حصلت البحرين على العضوية المؤقتة من الإتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا)، حيث شاركت البحرين بعدها في بطولة كأس العرب التي أقيمت في العام 1966م ببغداد. سعادة الشيخ محمد بن خليفة آل خليفة رئيس الاتحاد البحريني لكرة القدم سابقاً يقدم هدية تذكارية إلى رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم ستانلي روسي (مارس/1969) وفي العام 1968 صادقت الجمعية العمومية للإتحاد الدولي لكرة القدم في اجتماعها بالمكسيك على عضوية الاتحاد البحريني. وللتاريخ نشير أن وفد البحرين تمثل إلى اجتماعات (الفيفا) برئاسة الشيخ محمد بن خليفة آل خليفة وعضوية سيف جبر المسلم وجاسم أمين. . وفي عام 1969 أصبحت البحرين عضوا بالإتحاد الآسيوي لكرة القدم، ونظرا للطموحات الكبيرة لاتحاد كرة القدم بتطوير اللعبة محليا وخليجيا، عرض على الاتحاد الدولي (الفيفا) الرغبة في إقامة دورة لكرة القدم بين دول الخليج العربية ، وشاركت في هذه الدورة فرق كلا من البحرين، قطر، السعودية، والكويت، حيث قام المغفور له الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة حاكم البحرين آنذاك بافتتاح دورة الخليج الأولى في 27 مارس 1970م، وهذه الدورة لا تزال مستمرة، وهي السبب الرئيسي فيما تشهده المنطقة الخليجية من نهضة رياضية. -------------------- وهذا عن نادي المحرق بالانجليزي Muharraq Club, is the oldest sports club in Muharraq island in the Persian Gulf region. Muharraq Club has won the Bahraini Football Premier League 27 times. Muharraq also takes part in other sports than football like basketball and volleyball. Muharraq Club was established in 1928 in the Island of Muharraq. Muharraq Club stadium is also one of the oldest sport arena's in Bahrain, Al Muharraq Stadium, with a capacity of around 20,000. Muharraq Club have produced some of the current stars of the national team like the captain of the Bahraini National Team Mohamed Ahmed Salmeen, Rashid Al Dossary, veteran goalkeeper Ali Hassan, Duaj Nasser, Ali Amer and Ebrahim Al Mishkas. Muharraq's youth academy is one of the most well respective academies in the gulf and presently academy players like Abdulla Adnan Al Dikheel and Ebrahim Al Moqola have been promoted to the first team and have become some of the stars of the Bahraini premeirship. In the season 2005-2006 Muharraq have brought in foreign professionals who have established themselves as some of the best players in Bahrain. Brazilian forward Leandson Dias Da Silva also known as Rico , French player Richard, and Bosnian Adnan Sarra are some of those players. Muharraq has recently finished off their domestic season in great fashion by winning The Double again! Muharraq won the league and the Crown Prince's Cup. Two more foreign competitions are going on as Muharraq qualified to the semi finals of the Asian Cup, and have been drawn Al Nejmeh of Lebnan. In the first leg in Beirut, Lebanon , Muharraq won 2-1 with goals from new Nigerian sigings Fatai and Jessie John. The second leg held in Bahrain , will decide if Muharraq reach the final of the AFC Cup. --------------------------- وهذا نبذة عن استاد البحرين الوطني The Bahrain National Stadium (Arabic: إستاد البحرين الوطني; transliterated: Stad al-Bahrayn al-Watany) is the national stadium of Bahrain. It can accommodate 30,000 people and is used mostly for football (soccer) games. It was built in 1982 in the city of [isa Town]]. -------------------------- وهذا عن المنتخب اضغــط هنا -------------- بالتوفيق..

اتفضلي النفط الصخور بالتوفيق

MOOSAABDULLA

الله يقويج اممممممم ------------ كيف تتغلب على تحديات السياقة معظم السائقين يخضعون لبرامج تدريبية مسبقة على كيفية السياقة 0 ومع ذلك ، فإن أمرهم يؤتبك دائما عند مواجهة المواقف الطارئة ثناء السياقة مثل محاولة تفادى الإصطدام بالوجه أو الدخول فى حركة السير على الطرق السريعة 0 فيما يلى بعض التنبيهات على كيفية التصرف مع يعض أخطر المواقف الصعبة التى قد تواجهها أثناء السياقة 0 تجنب الإصدام بالوجه تزداد إحتمالات التصادم بالوجه عند السياقة على الطرق المزدوجة ذات الإتجاهين نظرا لعدم وجود حواجز فاصلة بين إتجاه سيارتك و السيارات القادمة فى الإتجاه المعاكس و تعتبر حوادث التصادم بالوجه من أشد أنواع الحوادث خطورة التى غالبا ما تسفر عن سقوط العديد من الضحايا إلا أن غالبية هذه الحوادث يمكن تفادى التعرض لها باتباع أساليب السياقة الوقائية السليمة: • سق فقط عندما تكون يقظا وملاتاحا. • إستطلع الطريق أمامك دائما لكشف أيه أخطار محتملة و إنظر إلى أبعد مسافة يمكن أن يمتد لها بصرك 0 فرؤية الخطر الكامن على مسافة بعيدة تتيح لك وقتا كافيا لإتخاذ رد الفعل المناسب وربما تتمكن من تفادى وقوع التصادم . • سر إلى أقصى اليمين من الخط الأوسط للطريق حيث تقل إحتمالات مواجهة السيارات المنحرفة عن مسارها فى الإتجاه الآخر فضلا على أن التزامك بأقصى اليمين يساعدك على سرعة الوصول الى الجانب الخارجى للطريق عند الضرورة 0 • التزم بحدود السرعة المأمونة و المناسبة لأحوال الطقس و ظروف الطريق و بذلك يكون لديك متسع من الوقت يمكنك من مواجهة الخطر 0 اتخذ الإحتياطات الآتية عندما تشاهد سيارة قادمة نحوك على المسار الذي تسير عليه: • خفف السرعة و إنحرف ناحية اليمين 0 • إطلق صوت البوق و أمض بلأنوار الأمامية 0 • أستعد للتوقف أو الخروج عن الطريق إذا لم تعدل السيارة القادة مسارها 0 • اذا قررت الخروج عن الطريق لا تطغط بعنف على الفرامل ارفع قدمك عن دواسة البنزين و إضغط على دواسة الفرامل برفق ثم وجه السيارة بثبات فى الإتجاه الذى ترغب الإنتقال اليه 0 الدخول المأمون الى الطرق السريعة عند الدخول الى حركة المرور على الطرق السريعة احرص دائما على مراقبة الطريق لتتحين المواتية للدخول بسرعة تتناسب مع سرعة السيارات المارة على الطريق 0 ضع نصائح السلامة هذه فى إعتبارك عند الدخول الى الطرق السريعة: • لاتتوقف عند المدخل المؤدى الى الطريق السريع مالم يكن ذلك ضروريا جدا لأنك لو توقفت فسوف تستغرق وقتا أطول لبلوغ السرعة المناسبة لسرعة السيارات المارة على الطريق السريع 0 وقد تتسبب أيضا فى إصطدام عدة سيارات متتالية بالسيارات القادمة من خلفك عند المدخل 0 • للدخول مع حركة السير بطريقة مأمونة اترك مسافة فاصلة بين سيارتك و السيارة التى تعبر المدخل من أمامك و كذلك السيارة القادمة على المدخل من خلفك أضىء الإشارة الضوئية عند الدخول الى الطريق السريع و استخدم مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية وكذلك انظر من فوق كتفك للتأكد من عدم وجود سيارات فى منطقة انعدام الرؤية ( المنطقة العمياء) أو سيارات أخرى تنتقل من المسار الأيسر الى المسار الأيمن 0 الإنتقال المأمون من مسار الى أخر يعتبر تغيير المسار أثناء السياقة تحديا آخر من أصعب المواقف التى تواجه السائق 0 و اتباع ارشادات السلامة التالية تساعدك كثيرا فى عملية الإنتقال بأمان بين المسارات: • قرر مسبقا بحيث يكون لديك متسع من الوقت لتغيير المسار 0 • انظر فى مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية قبل تغيير المسار و تأكد من عدم وجود سيارات فى المناطق العمياء 0 • استخدم اشارات الإنعطاف الضوئية لبيان وجهه و انعطافك. • اترك مسافة مأمونة بينك و بين السيارة التى تسير أمامك و السيارة التى تسير خلفك 0 • تجنب تخفيض السرعة أو زيادتها فجائيا عند تغيير المسار بل عدل سرعتك أو زيادتها فجائيا عند تغيير المسار يل عدل سرعتك بنا يتناسب مع سرعة حركة المرور فى المسار الذى انتقلت اليه. • لا تنتقل بين أكثر من مسار فى الوقت نفسه. • إطفاء اشارة الإنعطاف الضوئية بعد تغيير المسار. السياقة الوقائية تساعد على منع وقع الحوادث امنح نفسك الوقت الكافى للتعلم و التدريب على أساليب السياقة الوقائية فمهما كانت صعوبة المواقف الطارئة فالسياقةة الوقائية فى ظل صفاء ذهنى تام قد تحميك من الكثير من الحوادث المؤسفة 0 علمهم اصول السياقة المامونة منذ البداية سواء كنت تعلمت السياقة منذ عدة سنوات ام كنت سائقا مبتدا ، عليك ان تولى مراعاة السلامة فى السياقة اولوية قصوى.واذا كنت والدا لاحدالسائقين الجدد، فان مسئوليتك مضاعفة وعليك ان تضمن ان ولدك السائق المستجد ملتزم بقواعد السلامة ومؤهل لتحمل المسئولية0 يتلهف صغار السائقين الى الجلوس خلف عجلة القيادة، دون ان يدركوا ان السياقة المأمونة مهمة معقدة تتطلب اسابيع طويلة من الممارسة والاجادة0ومع ان السائق الصغير ربما يكون قد تعلم كيفية تشغيل السيارة واجتاز اختبار السياقة بنجاح ، الا ان الطريق ما يزال امامة طويلا حتى يصبح سائقا واعيا مما يحتاج بلضرورة الى المزيد من الصبر والتركيز والنضج الفكرى. قد يفوت الكثيرون من صغار السائقين ان السياقة المتهورة ربما تؤدى الى الهلاك ، وفى ظل غياب اساسيات السياقة المامونة قد يستخفون بها احيانا بأعيبارها من الامور البديهية السهلة .ولكونك ابا لهذا السائق الصغير ، تقع على عاتقك مسؤلية ارشادة وتوجيهة طوال سنوات سياقتة الاولى . قد يستلزم ذلك ضرورة حرمانة من السياقة بصفة مؤقتة اذا اخفق فى الالتزام بقواعد السياقة المأمونة . فيما يلى قائمة باهم امور السلامة التى يجب على الاباء وصغار السائقين مراعتها للمساعدة فى تامين عدم تعرض هؤلاء الصغار لحوادث المرور. السيارة الاكبر حجما اكثر امان عند اختيار السيارة ، يجب ان يضع السائق فى اعتبارة ان التحكم فى اداء وسرعة السيارة الصغيرة ، خاصة فى المواقف الطارئة يتطلب مهارات متقدمة فى السياقة . وعموما ، فان السيارة الاكبر حجما مأمونة بدرجة اكبر . ففى حالة التصادم توفر السيارة الكبر والاثقل حماية افضل لسلئقها وراكبها من السيارة الصغيرة الخفيفة . وحتى عندما تتطابق مواصفات السلامة فى سيارتين ، فأن احتمال التعرض لمخاطرة الوفاة نتيجة التصادم يكون اكبر بكثير فى السيارة الصغيرة . السياقة الانفعالية والعدوانية قد تؤدى الى وقوع الحوادث على السائق ان يكون حذرا منتبها الى حركة المرور ، وعلية الايشرع فى السياقة عندما يكون غاضبا او قلقا فمثل هذا السائق غالبا ما يفقد قدرتة على التركيز ويرتكب اخطاء فادحة فى تقديرة للامور اثناء السير . وقد يعبر عن احباطة تجاة الاخرين على الطريق ، فيتصرف ضدهم بطريقة عدوانية ويصرف طريقا غير مأمون . وقديسوق سيارتة متجاوزا حدود السرعة المقررة اويحاول اللحاق بسيارة تجاوزة لتوة قاطعا الطريق عليها ومن المؤكد ان فقدان السيطرة على النفس بهذة الطريقة يزيد من احتمالات وقوع الحوادث المرورية. السياقة المأمونة تطلب من السائق الانتباة التام على السائق ، اذا اراد تجنب الحوادث ، الا ينشغل بشىء اثناء سيرة ، بما فى ذلك تجاذب اطراف الحديث مع الركاب او تحويل موجات المزياع او تناول المأكولات والمشوبات او استخدام الهاتف السيار .فاذا ما انشغل السائق بهذة الاشياء عن الطريق ، تزداد احتمالات تعرضة للحوادث . وسائل السلامة تنقذ الحياة تسهم احزمة السلامة فى البقاء على قيد الحياة بأذن اللة . وحال وقوع اى حادث ، يساعد توافر اربطة التثبيت المناسبة فى السيارة على تقليل حالات الوفاة والحد من الاصابات البالغة بين راكبى السيارة . تتعدد انواع وسائل السلامة تبعا لاعمار واحجام ركاب السيارة . فالاطفال على سبيل المثال يجب ان يثبتوا على مقاعد السلامة المخصصة لهم فى المقعد الخلفى من السيارة . كما ان السائق ليس مسئول عن سلامتة الشخصية فحسب ، بل ايضا على سلامة جميع الركاب فى سيارتة . لذا ، علية ان يؤكد على ضرورة ربط كل راكب لحزام السلامة الخاص بة قبل الانطلاق بالسيارة . ضرورة تألف السائق مع السيارة قبل سياقتها على الوالد ان يساعد ابنة السائق الصغير على ان يألف السيارة قبل اعطائة المفتاح لسياقتها . وبالمثل يجب على السائق الصغير الايسوق سيارة الغير والايسمح للاخرين بسياقة سيارتة ، فالسائق الاخر قد يكون معتاد على نظام التوجية او الفرامل او المواصفات الخاصة الاخرى فى سيارتك ، وقد يؤدى ذلك الى اصابة هذا السائق بالارتباك اوالزعل عند مواجهة اية مواقف طارئة. قواعد السياقة العائلية يجب على كل عائلة ان تتفق فيما بينها على بعض القواعد التى تضمن الاستفادة القصوى من مزايا السياقة المأمونة والالتزام بها ويجب ان يتفاهم السائق الصغير مع بقية افراد العائلة بشأن ما هيه تلك القواعد ، ويفضل صياغة هذة البنود على شكل اتفاق شفهى او خطى . فيما يلى بعض من هذة القواعد : • الالتزام بجميع القوانين والانظمة المرورية. • مقاومة ما قد يمارسة علية اقرنة من ضغوط وعدم استخدام السيارة مطلقا كأداة ان الاستعراض امام الاصدقاء. • التمسك بأن يربط كل راكب فى السيارة حزام السلامة. • عدم قيادة سيارة الغير او السماح للغير بقيادة سيارتة ، الا فى الظروف الطارئة كاسعاف مريض مثلا. • على السائق ابلاغ العائلة بألطريق الذى ينوى ان يسلكة والوقت المتوقع لعودتة واى تأخر او خروج عن ذلك الطريق. • افادة العائلة عن اى اعطال ميكانيكية تطرأ على السيارة. • على السائق المحافظة على نظافة السيارة لتجنب اى حوادث تتعلق بعدم وضوح الرؤية او الاجزاء محكمة الربط. • التأكد من صيانة السيارة بالشكل الملائم ، وانها فى حالة جيدة ويشمل ذلك فحص مستويات الزيوت وسوائل التبريد والوقود وضغط الاطارات ومداستها والفرامل والاحزمة والخراطيم وغيرها. • الاتصال بالعائلة فى اى وقت ومن اى مكان طلبا للمساعدة اذا شعر بالارهاق او النعاس الشديديين او المرض الذى لايستطيع معة العودة الى المنزل. • الاقتصار على السياقة اثناء ساعات النهار فى بداية الامر وتحت اشراف احد الكبار ، ثم يكتسب الخبرة مع مرور الوقت وكثرة الممارسة بحيث يمكنة السياقة اثناء النهار دون اشراف الكبار ، ثم اثناء ساعات محددة من الليل تحت اشراف احد الكبار. • يجب ان يعلم السائق الصغير انة سيحرم من فترة معينة من ممارسة السياقة اذا اخفق فى الوفاق بأى من الشروط الواردة اعلاة ، كأن يحرم مثلا من السياقة لمدة اسبوع واحد اذا لوحظ انة يسوق بسرعة. يملى عليك واجبك كوالد لهذا السائق الشاب ان تهتم بأعطائة بعض التدريبات العملية المدروسة بصفة منتظمة ، وتخصص عدة ساعات لمراقبتة اثناء السياقة قبل ان تسمع لة بالسياقة بمفردة . وجهة الية الارشادات بشكل واضح وهادى ، وقم بأبداء الملاحظات الايجابية متى لزم الامر لمساعدتة على بناء ثقتة بنفسة . واخيرا ، عليك ان تكون قدوة حسنة فى السياقة المؤمونة وفى جميع الاوقات ، فألصغار يتعلمون من خلال ملاحظتهم للكبار

تفضلي اختي هذا موضوع كامل عن الآثار في البحرين .. ونبذة عن كل واحد منهم اضغـط هنا بالتوفيق ..

moosaabdulla

بلللللل في الصور ويخرعــون .. اشلون اذا فيس 2 فيس ------------- وفي الاخير كلهم (( آصلة)) ... الجمع شنو ؟ آصلات ؟ ------------- شكرا اختي على الموضوع والمعلومات الرائـعة وبأنتظار جديدك ..

وعليكم السلام اختي ممكن تحددين لنا شنو النوع المطلوب ؟؟ والغرض منه ، زينة او حراسة او الاثنين ؟؟ والسعر في حدود جم تقدرين تدفعين ؟؟

Up ان الله الاعضاء راح يساعدونج .. واذا ما صار بكرى راح ادور لج .. سي يو

هايين اتفضلي اضغط هنا 2 اضغط هنا بالتوفيق

انا حصلت الصور المطلوبة .. بس ما ابغي ارفقهم في الموضوع .. شرايج اختي اتروحين قوقل .. وتختارين الصور .. وبعدين تكتبين في خانة البحث هالكلمتين " school bathroom " واشكثرهم الصور وعععع واختاري اللي تبينه بالتوفيق

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،، الصراحة قريت الموضوع وما فهمت منه شي اتفضلي هذا موضوع يتكلم عن النظرية الاقتصادية اضغـط هنا وهذا عن النظرية السياسة اضغط هنا بالتوفيق ..

تفضلي هذا تقرير عن عيد الاضحى http://ibnalrafidain.blogspot.com/2005/01/...ter-bairam.html ------------------

اتفضلي اختي حصلت المطلوب بالعربي .. اقريهم واخذي الفكرة وبعدين حوليهم بالانجليزي .. ضد دراسة درجة البكالوريوس في الخارج للأسباب التالية: 1) ان الغالبية العظمى من المبتعثين لدرجة البكالوريوس عزاب ووجود اعزب غير محصن في بلد الغربة قد يسهل مهمة الشيطان لتغرير المبتعث و انجرافة الى طرق الفساد, وكلامي هذا لا يعم و ايضا لا يفهم من كلامي انة لا يوجد بعض الدارسين لدرجة الماجستير والدكتوراة ممن اغواهم الشيطان لطرق الفساد ولكنهم قلة قليلة جدا. 2) ان طالب درجة البكالوريوس عادة يكون صغير في السن لذلك يكون سهل و سريع التقبل لصفات الغرب و خاصة الصفات السيئة. 3) معظم المبتعثين لدراسة البكالوريوس ليسو ممن تخطت درجاتهم حاجز 80% بل هم و باعتراف اكثرهم ابتعثو بسبب واسطاتهم ونسب بعضهم لا تتعدى 60% او حتى 55%....لذالك تجد بعضهم غير مجد في دراستة أبدا وإنما يحاول أن ينجح , فقط ينجح للحصول على الشهادة لا أكثر!؟ 4) التكاليف المالية الكبيرة التى تدفعهاالدولة عليهم لفترات طويلة, فلو حولت هذه الاموال الى احدى الجامعات او الكليات الإماراتية لكان مخصص طالب مبتعث واحد في سنة واحدة يكفي لتأمين دراسة حوالي 10 طلاب في جامعة إماراتية على الاقل. او لو حولت تكاليف دراسة البكالوريوس الى دراسة الماجستير لكفت حوالي اربع طلاب لدراسة ماجستير في مجال دقيق لا يدرس في الإمارات؟! اخواني لو نظرنا الى بعض الدول التي سبقتنا في العلم لوجدنا انهم لا يبتعثون الا لدراسات العليا فقط !! هذه كانت أكثر الأسباب وأكثرها شيوعا (ولا يزال هناك أسباب أخرى ولكنها ثانوية) التى من الممكن أن أقوم بذكرها لمن يعتقد بعدم ضرورة الدراسة في الخارج لمرحلة البكالوريوس. مع دراسة درجة البكالوريوس في الخارج للأسباب التالية: 1) دراسة بعض التخصصات الغير متوفرة او الدقيقة او عدم وجود شاغر في الجامعات الاماراتية مثلا هندسة الأقمار الإصطناعية او الفضاء. 2) تعلم وإتقان اللغة الإنجليزية بشكل صحيح وسليم بشكل كبير جدا عن طريق أهل اللغة الأصليين حيث ان ممارستها مستمرة لساعات طويلة كل يوم. 3) المستوي العلمي للمناهج في تلك الدول المذكورة الذي لايظاهيه اي مستوي تعليمي في العالم كلة ما عدا اليابان . واقرب مثال على ذلك انظر حولك وانظر ماهي التطورات ومن اين اتت ؟؟ ماذا صنعت جامعاتنا اللتي لاتعلمنا سوى كبف نحفظ فتجدنا فلتة في اللغة العربية والتاريخ والجغرافيا اما التخصصات الهندسية والطبية والتخصصات الدقيقة فما زلنا عاجزين عن فهم النظريات اللتي اكتشفت من مئات السنين على سبيل المثال قانون الجاذبية او قانون اوم. فعلى ماذا يدل ذلك ؟؟ والله المستعان. 4) التاهيل المثالي للطالب في هذة المرحلة, كوضع طرق متقدمة للتدريس ومتطلبات لطالب البكالوريوس مما يجعل الطالب ملم بجميع الموضوعات اللتي لها علاقة بتخصصة ويصبح لدية القدرة على كتابة التقارير والبحث بجميع انواعها المتعددة والعرض (Presentation) والتي مازلنا نفتقد الكثير منها في الدول العربية عامة و الإمارات خاصة حتي للدراسات العليا واللتي يعاني منها اي شخص فينا يدرس دراسات عليا (تلقي الشباب يبحثون عن من يكتب لة البحث او يساعدة في ذلك !!!!!). 5) الدراسة في الخارج ليست مجرد محاضرات وملاحظات يتم الاختبار فية نهاية السنة ويمكن تاخذ امتياز وانت لا يوجد برأسك معلومة شاملة وانما هي دراسة وبحث في نفس الوقت . وقس على خريج الجامعات العربية والتي تخرج الكثير منها من لايعرف وين موقع المكتبة في الجامعة ولا بعمره الجامعى لم يبحث بين الكتب والمراجع فهل يستحق هذة الدرجة من العلم ؟؟ 6) في الإمارت وبعض البلدان الاخري لاتجد هناك فرق بين المرحلة الدراسية الثانوية والجامعية الا من حيث المنهج وهذة كارثة بحد ذاتها !!! اما في الخارج فالعكس صحيح ومشروح في النقطة الرابعة. 7) أخرا وليس أخيرا الإطلاع على ثقافات الدول الأخرى وصقل شخصية الطالب و حثه على الإعتماد على نفسه وإحساسه بالمسؤولية الملقاة على عاتقه والتخلص من الإعتماد على أهله الدائم في كل شئ !! هذه كانت أكثر الأسباب وأكثرها شيوعا (ولا يزال هناك أسباب أخرى ولكنها ثانوية) التى من الممكن أن أقوم بذكرها لمن يعتقد بضرورة الدراسة في الخارج لمرحلة البكالوريوس. بالنهاية هذه النقاط ليست سوى وجهة نظر شخصية حيث رأي صائب يحتمل الخطأ ورأيك خاطئ يحتمل الصواب. ـ" سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك "ـ بعض النقاط تم نقلها بتصرف بسيط من مواقع مختلفة.

امممممممممم حصلت هذا (( والصور متوفرين في قوقل )) كيف تتغلب على تحديات السياقة معظم السائقين يخضعون لبرامج تدريبية مسبقة على كيفية السياقة 0 ومع ذلك ، فإن أمرهم يؤتبك دائما عند مواجهة المواقف الطارئة ثناء السياقة مثل محاولة تفادى الإصطدام بالوجه أو الدخول فى حركة السير على الطرق السريعة 0 فيما يلى بعض التنبيهات على كيفية التصرف مع يعض أخطر المواقف الصعبة التى قد تواجهها أثناء السياقة 0 تجنب الإصدام بالوجه تزداد إحتمالات التصادم بالوجه عند السياقة على الطرق المزدوجة ذات الإتجاهين نظرا لعدم وجود حواجز فاصلة بين إتجاه سيارتك و السيارات القادمة فى الإتجاه المعاكس و تعتبر حوادث التصادم بالوجه من أشد أنواع الحوادث خطورة التى غالبا ما تسفر عن سقوط العديد من الضحايا إلا أن غالبية هذه الحوادث يمكن تفادى التعرض لها باتباع أساليب السياقة الوقائية السليمة: • سق فقط عندما تكون يقظا وملاتاحا. • إستطلع الطريق أمامك دائما لكشف أيه أخطار محتملة و إنظر إلى أبعد مسافة يمكن أن يمتد لها بصرك 0 فرؤية الخطر الكامن على مسافة بعيدة تتيح لك وقتا كافيا لإتخاذ رد الفعل المناسب وربما تتمكن من تفادى وقوع التصادم . • سر إلى أقصى اليمين من الخط الأوسط للطريق حيث تقل إحتمالات مواجهة السيارات المنحرفة عن مسارها فى الإتجاه الآخر فضلا على أن التزامك بأقصى اليمين يساعدك على سرعة الوصول الى الجانب الخارجى للطريق عند الضرورة 0 • التزم بحدود السرعة المأمونة و المناسبة لأحوال الطقس و ظروف الطريق و بذلك يكون لديك متسع من الوقت يمكنك من مواجهة الخطر 0 اتخذ الإحتياطات الآتية عندما تشاهد سيارة قادمة نحوك على المسار الذي تسير عليه: • خفف السرعة و إنحرف ناحية اليمين 0 • إطلق صوت البوق و أمض بلأنوار الأمامية 0 • أستعد للتوقف أو الخروج عن الطريق إذا لم تعدل السيارة القادة مسارها 0 • اذا قررت الخروج عن الطريق لا تطغط بعنف على الفرامل ارفع قدمك عن دواسة البنزين و إضغط على دواسة الفرامل برفق ثم وجه السيارة بثبات فى الإتجاه الذى ترغب الإنتقال اليه 0 الدخول المأمون الى الطرق السريعة عند الدخول الى حركة المرور على الطرق السريعة احرص دائما على مراقبة الطريق لتتحين المواتية للدخول بسرعة تتناسب مع سرعة السيارات المارة على الطريق 0 ضع نصائح السلامة هذه فى إعتبارك عند الدخول الى الطرق السريعة: • لاتتوقف عند المدخل المؤدى الى الطريق السريع مالم يكن ذلك ضروريا جدا لأنك لو توقفت فسوف تستغرق وقتا أطول لبلوغ السرعة المناسبة لسرعة السيارات المارة على الطريق السريع 0 وقد تتسبب أيضا فى إصطدام عدة سيارات متتالية بالسيارات القادمة من خلفك عند المدخل 0 • للدخول مع حركة السير بطريقة مأمونة اترك مسافة فاصلة بين سيارتك و السيارة التى تعبر المدخل من أمامك و كذلك السيارة القادمة على المدخل من خلفك أضىء الإشارة الضوئية عند الدخول الى الطريق السريع و استخدم مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية وكذلك انظر من فوق كتفك للتأكد من عدم وجود سيارات فى منطقة انعدام الرؤية ( المنطقة العمياء) أو سيارات أخرى تنتقل من المسار الأيسر الى المسار الأيمن 0 الإنتقال المأمون من مسار الى أخر يعتبر تغيير المسار أثناء السياقة تحديا آخر من أصعب المواقف التى تواجه السائق 0 و اتباع ارشادات السلامة التالية تساعدك كثيرا فى عملية الإنتقال بأمان بين المسارات: • قرر مسبقا بحيث يكون لديك متسع من الوقت لتغيير المسار 0 • انظر فى مرايا الرؤية الخلفية و الجانبية قبل تغيير المسار و تأكد من عدم وجود سيارات فى المناطق العمياء 0 • استخدم اشارات الإنعطاف الضوئية لبيان وجهه و انعطافك. • اترك مسافة مأمونة بينك و بين السيارة التى تسير أمامك و السيارة التى تسير خلفك 0 • تجنب تخفيض السرعة أو زيادتها فجائيا عند تغيير المسار بل عدل سرعتك أو زيادتها فجائيا عند تغيير المسار يل عدل سرعتك بنا يتناسب مع سرعة حركة المرور فى المسار الذى انتقلت اليه. • لا تنتقل بين أكثر من مسار فى الوقت نفسه. • إطفاء اشارة الإنعطاف الضوئية بعد تغيير المسار. السياقة الوقائية تساعد على منع وقع الحوادث امنح نفسك الوقت الكافى للتعلم و التدريب على أساليب السياقة الوقائية فمهما كانت صعوبة المواقف الطارئة فالسياقةة الوقائية فى ظل صفاء ذهنى تام قد تحميك من الكثير من الحوادث المؤسفة 0 علمهم اصول السياقة المامونة منذ البداية سواء كنت تعلمت السياقة منذ عدة سنوات ام كنت سائقا مبتدا ، عليك ان تولى مراعاة السلامة فى السياقة اولوية قصوى.واذا كنت والدا لاحدالسائقين الجدد، فان مسئوليتك مضاعفة وعليك ان تضمن ان ولدك السائق المستجد ملتزم بقواعد السلامة ومؤهل لتحمل المسئولية0 يتلهف صغار السائقين الى الجلوس خلف عجلة القيادة، دون ان يدركوا ان السياقة المأمونة مهمة معقدة تتطلب اسابيع طويلة من الممارسة والاجادة0ومع ان السائق الصغير ربما يكون قد تعلم كيفية تشغيل السيارة واجتاز اختبار السياقة بنجاح ، الا ان الطريق ما يزال امامة طويلا حتى يصبح سائقا واعيا مما يحتاج بلضرورة الى المزيد من الصبر والتركيز والنضج الفكرى. قد يفوت الكثيرون من صغار السائقين ان السياقة المتهورة ربما تؤدى الى الهلاك ، وفى ظل غياب اساسيات السياقة المامونة قد يستخفون بها احيانا بأعيبارها من الامور البديهية السهلة .ولكونك ابا لهذا السائق الصغير ، تقع على عاتقك مسؤلية ارشادة وتوجيهة طوال سنوات سياقتة الاولى . قد يستلزم ذلك ضرورة حرمانة من السياقة بصفة مؤقتة اذا اخفق فى الالتزام بقواعد السياقة المأمونة . فيما يلى قائمة باهم امور السلامة التى يجب على الاباء وصغار السائقين مراعتها للمساعدة فى تامين عدم تعرض هؤلاء الصغار لحوادث المرور. السيارة الاكبر حجما اكثر امان عند اختيار السيارة ، يجب ان يضع السائق فى اعتبارة ان التحكم فى اداء وسرعة السيارة الصغيرة ، خاصة فى المواقف الطارئة يتطلب مهارات متقدمة فى السياقة . وعموما ، فان السيارة الاكبر حجما مأمونة بدرجة اكبر . ففى حالة التصادم توفر السيارة الكبر والاثقل حماية افضل لسلئقها وراكبها من السيارة الصغيرة الخفيفة . وحتى عندما تتطابق مواصفات السلامة فى سيارتين ، فأن احتمال التعرض لمخاطرة الوفاة نتيجة التصادم يكون اكبر بكثير فى السيارة الصغيرة . السياقة الانفعالية والعدوانية قد تؤدى الى وقوع الحوادث على السائق ان يكون حذرا منتبها الى حركة المرور ، وعلية الايشرع فى السياقة عندما يكون غاضبا او قلقا فمثل هذا السائق غالبا ما يفقد قدرتة على التركيز ويرتكب اخطاء فادحة فى تقديرة للامور اثناء السير . وقد يعبر عن احباطة تجاة الاخرين على الطريق ، فيتصرف ضدهم بطريقة عدوانية ويصرف طريقا غير مأمون . وقديسوق سيارتة متجاوزا حدود السرعة المقررة اويحاول اللحاق بسيارة تجاوزة لتوة قاطعا الطريق عليها ومن المؤكد ان فقدان السيطرة على النفس بهذة الطريقة يزيد من احتمالات وقوع الحوادث المرورية. السياقة المأمونة تطلب من السائق الانتباة التام على السائق ، اذا اراد تجنب الحوادث ، الا ينشغل بشىء اثناء سيرة ، بما فى ذلك تجاذب اطراف الحديث مع الركاب او تحويل موجات المزياع او تناول المأكولات والمشوبات او استخدام الهاتف السيار .فاذا ما انشغل السائق بهذة الاشياء عن الطريق ، تزداد احتمالات تعرضة للحوادث . وسائل السلامة تنقذ الحياة تسهم احزمة السلامة فى البقاء على قيد الحياة بأذن اللة . وحال وقوع اى حادث ، يساعد توافر اربطة التثبيت المناسبة فى السيارة على تقليل حالات الوفاة والحد من الاصابات البالغة بين راكبى السيارة . تتعدد انواع وسائل السلامة تبعا لاعمار واحجام ركاب السيارة . فالاطفال على سبيل المثال يجب ان يثبتوا على مقاعد السلامة المخصصة لهم فى المقعد الخلفى من السيارة . كما ان السائق ليس مسئول عن سلامتة الشخصية فحسب ، بل ايضا على سلامة جميع الركاب فى سيارتة . لذا ، علية ان يؤكد على ضرورة ربط كل راكب لحزام السلامة الخاص بة قبل الانطلاق بالسيارة . ضرورة تألف السائق مع السيارة قبل سياقتها على الوالد ان يساعد ابنة السائق الصغير على ان يألف السيارة قبل اعطائة المفتاح لسياقتها . وبالمثل يجب على السائق الصغير الايسوق سيارة الغير والايسمح للاخرين بسياقة سيارتة ، فالسائق الاخر قد يكون معتاد على نظام التوجية او الفرامل او المواصفات الخاصة الاخرى فى سيارتك ، وقد يؤدى ذلك الى اصابة هذا السائق بالارتباك اوالزعل عند مواجهة اية مواقف طارئة. قواعد السياقة العائلية يجب على كل عائلة ان تتفق فيما بينها على بعض القواعد التى تضمن الاستفادة القصوى من مزايا السياقة المأمونة والالتزام بها ويجب ان يتفاهم السائق الصغير مع بقية افراد العائلة بشأن ما هيه تلك القواعد ، ويفضل صياغة هذة البنود على شكل اتفاق شفهى او خطى . فيما يلى بعض من هذة القواعد : • الالتزام بجميع القوانين والانظمة المرورية. • مقاومة ما قد يمارسة علية اقرنة من ضغوط وعدم استخدام السيارة مطلقا كأداة ان الاستعراض امام الاصدقاء. • التمسك بأن يربط كل راكب فى السيارة حزام السلامة. • عدم قيادة سيارة الغير او السماح للغير بقيادة سيارتة ، الا فى الظروف الطارئة كاسعاف مريض مثلا. • على السائق ابلاغ العائلة بألطريق الذى ينوى ان يسلكة والوقت المتوقع لعودتة واى تأخر او خروج عن ذلك الطريق. • افادة العائلة عن اى اعطال ميكانيكية تطرأ على السيارة. • على السائق المحافظة على نظافة السيارة لتجنب اى حوادث تتعلق بعدم وضوح الرؤية او الاجزاء محكمة الربط. • التأكد من صيانة السيارة بالشكل الملائم ، وانها فى حالة جيدة ويشمل ذلك فحص مستويات الزيوت وسوائل التبريد والوقود وضغط الاطارات ومداستها والفرامل والاحزمة والخراطيم وغيرها. • الاتصال بالعائلة فى اى وقت ومن اى مكان طلبا للمساعدة اذا شعر بالارهاق او النعاس الشديديين او المرض الذى لايستطيع معة العودة الى المنزل. • الاقتصار على السياقة اثناء ساعات النهار فى بداية الامر وتحت اشراف احد الكبار ، ثم يكتسب الخبرة مع مرور الوقت وكثرة الممارسة بحيث يمكنة السياقة اثناء النهار دون اشراف الكبار ، ثم اثناء ساعات محددة من الليل تحت اشراف احد الكبار. • يجب ان يعلم السائق الصغير انة سيحرم من فترة معينة من ممارسة السياقة اذا اخفق فى الوفاق بأى من الشروط الواردة اعلاة ، كأن يحرم مثلا من السياقة لمدة اسبوع واحد اذا لوحظ انة يسوق بسرعة. يملى عليك واجبك كوالد لهذا السائق الشاب ان تهتم بأعطائة بعض التدريبات العملية المدروسة بصفة منتظمة ، وتخصص عدة ساعات لمراقبتة اثناء السياقة قبل ان تسمع لة بالسياقة بمفردة . وجهة الية الارشادات بشكل واضح وهادى ، وقم بأبداء الملاحظات الايجابية متى لزم الامر لمساعدتة على بناء ثقتة بنفسة . واخيرا ، عليك ان تكون قدوة حسنة فى السياقة المؤمونة وفى جميع الاوقات ، فألصغار يتعلمون من خلال ملاحظتهم للكبار

الاخت ما قصرت بالتوفيق

شكــــــــــــراً وان شاء الله راح يستفيدون منه الاعضاء..

شكلي واصــل متأخــر المتأخــر عذرة معاه (( النت كان مقطوع )) المهم اتفضلي اختي ----------------- ما عرفت شنو المطلوب بالضبط بس هذا موضوع عن عيد الاضحى ------------------ Eid Al-Adh'ha (Greater Bairam) The second annual Muslim festival is Eid Al-Adh'ha (The 1st is Eid El-Fiter). The occasion for this one is (Al-Hajj) pilgrimage. Muslim pilgrims head for Mecca and to be present there on certain days. The most important ritual is to spend the night between the 9th-10th of the month called (thill'hijja) on (Arafat) a mountain nearby Mecca. This year it will be the night between Wednesday the 19th and Thursday 20th of January. A holiday for four days is taken each year in the Islamic countries (20-23 Jan 2005). Hajj is one of the five basic elements of Islam. Though, it is not an obligation. It is said in Koran "…God bids people to go to Hajj. People who have the physical & financial abilities may go to Hajj. Others, who don't, they won't be blamed…"(not certified translation). Another ritual is to slaughter a (sheep, cow) as an oblation. The meat is to be donated to poor people. With advanced technology of abattoirs, freezers and transportation, this enormous quantity of meat, nowadays, is freighted to poor people all over the world. About twenty years ago, the Saudi authorities reached an agreement with the Islamic countries says that each country should not send more than 0.1% of its population annually to Hajj. Mecca & Medina become very crowded during Hajj, and to avoid accidents they reached this agreement. Nowadays, more than two million Muslim pilgrims may gather there annually. Muslims greet each other on this occasion. In Iraq the most common greetings is (Ayamkum Sa’eida) which means (wishing you happy days). When a pilgrim returns from Hajj, he/she is greeted by (Hajj Mabroor) which means (may God accept your penitence). Now, if you'd like to greet a Muslim friend, who understands Arabic, on this occasion, you may copy, paste & send the following: (Ayamkum Sa'eida. Kul Aam Wa Antum Bikhair) It means: Wishing you happy days and hope everything goes well for you. Finally, Ayamkum Sa’eida all, wishing you & the whole world peace and prosperity. ----------------- وهذي الترجمه (( الترجمه ببرنامج الوافي يعني حاول تفهمين شي )) عيد الAdh'ha (عيد أعظم) إنّ المهرجانَ الإسلاميَ السنويَ الثانيَ عيد الAdh'ha (الأول عيد أل لائق). إنّ المناسبةَ لهذه (فريضة حجّ ال) حجّ. يَتوجّهُ الحجاجُ المسلمون إلى مكة المكرمة ولِكي يَكُونَ حاليةَ هناك على أيام معيَّنة. إنّ الطقوسَ الأكثر أهميةً أَنْ يَقضّي الليلةَ بين العُشُرِ التاسعِ للشهرِ دَعا (thill'hijja) على (عرفات) a جبل في مكان قريب مكة المكرمة. هذه السَنَةِ هي سَتَكُونُ الليلةَ بين الأربعاءِ، التاسع عشر وجزء من العشرين الخميسِ مِنْ يناير/كانون الثّاني. أي عطلة لأربعة أيامِ تُؤْخَذُ كُلّ سَنَة في البلدانِ الإسلاميةِ (20-23 يناير/كانون الثّاني 2005). فريضة الحجّ إحدى العناصرِ الأساسيةِ الخمسة مِنْ الإسلامِ. مع ذلك، هو لَيسَ إلتزاماً. هو يُقالُ في القرآنِ "… الله يَطْلبُ من ناس الذِهاب إلى فريضةِ الحجّ. الناس الذين عِنْدَهُمْ القدراتُ الطبيعيةُ والماليةُ قَدْ يَذْهبونَ إلى فريضةِ الحجّ. الآخرون، الذين لا، هم لَنْ يُلاموا …" (لَيسوا ترجمةً مصدّقةً). الطقوس الآخر أَنْ يَذْبحَ a (خِراف، بقرة) كقربان. اللحم سَيُتبرّعُ إلى الناسِ الفقراءِ. بالتقنيةِ المتقدّمةِ مِنْ المسالخِ ومُجمِّداتِ ونقلِ، هذه الكميةِ الهائلةِ للحمِ، في الوقت الحاضر، يُشْحَنُ إلى الناسِ الفقراءِ في جميع أنحاء العالم. قبل حوالي عشرون سنة، وَصلتْ السلطاتَ السعوديةَ إتفاقيةً بالبلدانِ الإسلاميةِ تَقُولُ بأنّ كُلّ بلاد يَجِبُ أَنْ لا تُرسلَ أكثر مِنْ 0.1 % سكانِه سنوياً إلى فريضةِ الحجّ. تُصبحُ مكة المكرمة والمدينه مزدحمة جداً أثناء فريضةِ حجّ، ولتَفادي الحوادثِ وَصلوا هذه الإتفاقيةِ. في الوقت الحاضر، أكثر مِنْ مليونا حاجّ مسلمون قَدْ يَتجمّعونَ هناك سنوياً. المسلمون يُحيّونَ بعضهم البعض على هذه المناسبةِ. في العراق، التحيات الأكثر شيوعاً (Ayamkum Sa'eida) التي تَعْني (تَتمنّاك أيامَ سعيدةَ). عندما a يَعُودُ حاجُّ من فريضةِ حجّ، هو / هي مُحَيّةُ مِن قِبل (فريضة حجّ Mabroor) التي تَعْني (إن شاء الله تَقْبلُ ندمَكِ). الآن، إذا كنت تودُّ لتَحْيِة a صديق مسلم، الذي يَفْهمُ عربياً، على هذه المناسبةِ، أنت قَدْ تَنْسخُ، يَلْصقُ ويُرسلُ التالي: (Ayamkum Sa'eida. Kul Aam Wa Antum Bikhair) يَعْني: تَمنّيك سعيد كُلّ شيء الأملَ والأيامَ يَنْجحانِ لَك. أخيراً، Ayamkum Sa'eida كُلّ، يَتمنّاك وسلام وازدهار العالم بأكملهِ. ---------------------------------------- ولأي استفسار .. الاخوان ما بيقصرون بالتوفيق

نحن هنـــــــا تفضلي اختي --------------- هذا عن محســــن التيتون اضغـــــط هنا وهذا عن مهدي البناي اضغط هنـا بالتوفيــق

حاضريـــــــن لكم واهم شي ما تعتمدون عالغير في التقارير والبحوث .. يعني احنا نساعــد قدر الامكان والباقي عليكم .. واشكــر كل الاعضاء اللي يساعدون غيرهم .. (( لان مو آنا بس اللي اساعدكم )) ------------------ بالتوفيـــــــق ..