jassim_rahim Posted أغسطس 24, 2004 Report Share Posted أغسطس 24, 2004 السلام عليكم و رحمة الله و بركاته لاندروفر ديسكفري من السيارات اللتي ستطلق عام 2005 بعد تغيير كامل شمل كل شي الا الاسم وهذا التغيير قد يغير مجرى تاريخ هذه السيارة قياس بشقيقتها الكبرى رانج روفر المقدمة حققت لاندروفر الشركة البريطانية لسيارات لدفع الرباعي الفاخرة نموا كبيرا في مبيعاتـها في الشرق الأوسط وصل هذا النمو إلى 45% للربع الأول من العام 2004 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي و وصلت نسبة زيادة المبيعات في المملكة العربية السعودية الى 77% .. وتمر الشركة الان في مرحلة تطويريه رائعة لماركة لاندروفر في مسعى لأن تكون سياراتهاأكثر تطورا وفخامة من خلال تسخير التكنولوجيا الحديثة و الابتعاد عن التصاميم الكلاسيكه .. وتتوقع لاند روفر أن يسهم الجيل الثالث من ديسكفري في رفع انتاجها الحالي لهذا الموديل من نحو 160 ألف وحدة سنوياالى ربع مليون وحدة خلال السنوات الأربع المقبلة.. و قررت ان تطلق على الجيل الثالث من موديل ديسكفري 3 اسم LR3 نسبة الى لاند روفر 3 .: التصميم الخارجي :. لاندروفر ديسكفري 2005 هي اول مركبه يصممها الفريق الجديد الذي تولى ادارة اللاندروفر بعد ما اشتـرتها شركة فورد.. و يعتبر التصميم الخارجي المميز ابتكار بحد ذاته . فهو اطول و اعرض من سابقه. و يقول مدير الـتصميم جيف ابيكس : " تصميمها اشبه بكوخ يتسع لسبعة ركاب برحابه و من ابرز ملامـح التصميم اتساع الزجاج الخارجي مما يوفر رؤيةافضل للسائق والركاب.......فتحتة تهويه واحدة على الجانب الايمين للسيارة ، ابواب كبيرة الحجم تضمن دخول سـهل و مريح لركاب المقاعد الخلفيه . لمبـات اماميـة متحـركه تـدور باتجاه الطريق لإضاءةالمقدمة . مؤخـرة السيارة صممت بمهارة وفق هندسه افقيه لزيادة الارتفاع و توفير سعه اكبر للامتعه .. و الباب الخلفي مقسم الى جزءين غير متوازيتين بهدف تسهيل الوصول الى الامتعة . .: المحـرك و الاداء :. المحرك V8 بسعة 4.4 لترات وبقوة 300 حصان. قادر على حمل المركبة من صفر الى 100 كم \ ساعة بـ 8.3 ثانية ،، ناقـل الحركة اوتوماتيكي-عادي بست نسب اماميه مع نظام الدفع الرباعي المستمر . .: التصميم الـداخلـي :. نظـام الملاحة إلكتروني مع قارئ أقراصDVD ، نظام امـان مع 6 وسـائد هوائية . سبعة مقاعد مريحة مـع إمكانية رفع المقعد الثالث الخلفي ليكون أعلى بقليل من صف المقاعد الأوسط . نظام التفاعل حسب طبيعة الطريق و هو عبارة عن زر دائري خلف ناقـل الحـركة يخير السائق بين خمـس وضعيات تتحكـم بارتفاع الهيكل وتفاعل المحرك والتحكم بسرعة نزول السيارة في المنحدرات،وفي المكابح ونظام منع الانزلاق الكبحي أو الدفعي، وبخيار النسبة المركبة في علبة التروس، حسب ظروف القيادة كالتالي: - الأولى الطبيعية وهي أكثر المعايير ملاءمة لقيادة مريحة. - الثانية على دروب رملية. - الثالثة على دروب موحلة . - الرابعة على دروب شديدة الانزلاق مثل الثلج أو العشب أو الحصى . - الخامسة على صخور حيث تفرض قيادة متأنية جدا. .: الـسعـر :. 146 الف ريال تقريبا $$ .. منقوووووووول Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bahraini_In_UK Posted أغسطس 24, 2004 Report Share Posted أغسطس 24, 2004 صار الشكل مثل شكل الرينج روفر يسلمو Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sony Posted أغسطس 25, 2004 Report Share Posted أغسطس 25, 2004 مشكوووور Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
راعي الماكسيما Posted أغسطس 25, 2004 Report Share Posted أغسطس 25, 2004 وااايد مسطح شكله من ورء .. كريهه .. القديم أحلى ... ومشكور أخيوووووووي Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
botartar1 Posted أغسطس 25, 2004 Report Share Posted أغسطس 25, 2004 وااايد مسطح شكله من ورء .. كريهه .. القديم أحلى ... ومشكور أخيوووووووي صج والله Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.